Rulmenții auto sunt sigilați pentru a menține praful și apa?

Tipuri de bază de structuri de etanșare
Comun rulment auto Modelele de etanșare includ în principal etanșarea de contact și etanșarea fără contact. Contactul de etanșare folosește un inel de etanșare pentru a contacta îndeaproape inelul interior sau exterior al rulmentului, ceea ce poate preveni eficient să intre în efectiv praful și umiditatea, dar va provoca anumite pierderi de frecare. Sigilarea fără contact se bazează pe decalajul dintre inelul de etanșare și părțile rulmentului pentru a bloca impuritățile, cu mai puțină frecare, dar efectul de protecție este relativ slab. Rulmenții în diferite condiții de muncă și poziții de instalare vor alege diferite structuri de etanșare pentru a îndeplini cerințele de utilizare.

Impactul selecției materialelor asupra performanței de etanșare
Materialul inelului de etanșare are un impact direct asupra rezistenței la praf și apă. În general, sunt utilizate materiale de cauciuc rezistente la uzură, rezistente la uzură, rezistente la temperatură sau la temperaturi scăzute, care pot menține o etanșare și elasticitate bună atunci când vehiculul funcționează cu viteză mare. În același timp, unele garnituri de rulment de înaltă calitate folosesc materiale fluororubber pentru a îmbunătăți rezistența la coroziune și rezistența îmbătrânirii în medii dure. Calitatea materialului determină direct dacă rulmentul poate rezista poluării externe pentru o lungă perioadă de timp și asigură starea de lubrifiere internă.

Avantaje de utilizare aduse prin sigilarea designului
Rulmenții auto cu design de etanșare pot prelungi eficient durata de viață a serviciului și pot reduce frecvența de întreținere. Structura de etanșare împiedică intrarea prafului și umidității, împiedică pierderea lubrifiantului și poluarea, păstrând astfel rulmentul bine lubrifiat și reducând uzura. Pentru piesele cheie, cum ar fi rulmenții butucului roților și rulmenții de transmisie, proiectarea de etanșare poate preveni, de asemenea, defecțiunile cauzate de intruziunea de noroi și nisip și poate îmbunătăți stabilitatea și siguranța generală a funcționării mașinii.

Sigilarea inovației tehnologice pentru condiții de muncă complexe
Odată cu dezvoltarea tehnologiei auto, proiectarea de etanșare este, de asemenea, inovatoare în mod constant. De exemplu, structura de etanșare cu două buze poate obține o protecție dublă mai eficientă în rezistența la praf și apă și să se adapteze la condițiile de drum dure. Unii producători combină, de asemenea, utilizarea inelelor de etanșare cu grăsime pentru a îmbunătăți efectul de etanșare și performanța de ungere. În plus, proiectarea sigiliilor este, de asemenea, optimizată constant pentru a reduce rezistența la frecare pentru a îmbunătăți economia de combustibil, asigurând în același timp fiabilitatea rulmenților.

Recomandări de întreținere pentru proiectarea de etanșare
Deși designul de etanșare oferă o mai bună protecție pentru rulmenții auto, este totuși necesar să acordați atenție statutului de etanșare după utilizarea pe termen lung. Verificați în mod regulat dacă rulmenții au zgomot anormal sau slăbiciune, acordați atenție dacă există scurgeri de grăsime sau îmbătrânirea inelului de etanșare și înlocuiți garniturile la timp pentru a evita intrarea prafului și a umidității să intre și să provoace leziuni. Pentru vehiculele cu condiții de muncă speciale, este deosebit de important să alegeți un design de etanșare cu un nivel mai ridicat de protecție.